從民國93年十月 這張貼紙就一直存在, 直到今天, 我還沒有看過有人真的把腳踏車帶上車, 不知道是我運氣不好, 還是怎樣…
不過詳細看一下台北捷運公司的腳踏車攜帶辦法, 真的讓我一點都不想帶腳踏車, 我寧願坐計程車…
反觀米國灣區的 BART(算是舊金山灣區的捷運), 腳踏車在BART上出現幾乎是隨處可見, 就連我都帶著腳踏車坐過, 那邊腳踏車算是你的隨身物品,完全不收任何其他的費用, 限制的車站也不多, 幾乎都可以跑透透, 只有少數幾班車次不可以攜帶腳踏車還有上下班時間的範圍限制(Weekdays approximately 7:05 to 8:50 am and 4:25 to 6:45 pm.) 其他都非常自由…. (BART’s Bicycle Rules)
再者車站服務也非常親切, 還有車站免費專人保管和一個維修中心(也提供200車位免費保管)~超屌
台灣真的要加油~
台灣真的要加油
香港更加要加油
🙂
我之前也曾嘗試想把腳踏車帶上捷運，想說這樣很屌，結果還好有先上網看一下才知道這麼遜還要收錢，我真是太天真了。
感覺好麻煩的規定喔＝”＝
我也沒看過有人帶腳踏車耶…
[因為我不住台北，根本就很少搭XD]
PS.這是第二次來這兒了，無意中發現這個blog^^
你好喔, 我是偶然看到這個blog的
看到你這幅圖片, 想起我今年年頭到台北旅行乘捷運時也看到這張貼紙. 不過, 看來我比你有運氣, 因為我真的看過有人把腳踏車帶上車…
哈哈~~~
台灣加油!
這就是愛台灣啦!
我就有把腳踏車帶上捷運 …
車上的人先是張大眼睛…..
然後覺得驚奇………
露出奇怪的表情………..
一種尷尬的感覺湧現心裡…………..
原因會是BART坐的人太少嗎?
台北捷運–尤其藍線 木柵線–人太多了
必定會有一堆限制
(BART規劃時的運量是有名的高估)